Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT. od KERF » 18.01.2009 17:04. MK2: motor 1,6Ti-VCT je takový rozumný kompromis mezi úsporným provozem do 3000ot/min a snažícím se sportovním projevem v otáčkách nad 4000ot/min, kdy se chytá kroutící moment a nastupuje nejvyšší výkon v 6000ot/min. Pokud budeš jezdit sám, tak si sportovní jízdu
Autorecenze Ford Focus 1.6 16V, 74 kW - Praktické a vzrušujúce zároveň - hodnocení, spolehlivost, silné a slabé stránky, závady, zkušenosti, komentáře - recenze Ford Focus. CARS.CZ >.
Uživatelská recenze automobilu Ford Focus Titanium 1.5 ecoboost 110 kW. Informace, fotografie, video, diskuse. 1.6 benzin 74kW. Po 6 letech bezproblémového
Siin avaldatud andmeid eelkõige kogu andmebaasi andmeid ei tohi kopeerida. Andmete või kogu andmebaasi andmete reprodutseerimine, levitamine ja/või ülalnimetatud tegevuste teostamine kolmandate isikute poolt ilma TecAlliance eelneva nõusolekuta ei ole lubatud.
Zdravím,,tež si přidám drobek do recenze..stručně a jasně :-) ---motor 1,6 55kw je klasika konstrukteru z Wv z 80let je to jednoduchý motor kvalitní jde krásně odspoda upřímně 1.6 74kw se může jen lítostivě dívat jelikož tento motor se jim opravdu nepovedl..takže viva at zijou 80leta :-)
Zadní náprava. od Tumba » 07.11.2006 18:04. Řeším už docela dlouho problém ze zadní nápravou.Při prujezdu zatáčkou a nebo nějaké nerovnosti mi ustřeluje zadek auta.Nestává se to vždy,ale když,tak je to docela nepříjemné.Dík za rady. FORD FOCUS 1.6 74KW KOMBI r.v 99. Ahmed.
Autorizovaný chiptuning Ford Focus 1.6 16v 74kw (100hp). 100% legální. Najděte své vozidlo Klientské recenze. Ford: Motor: Ford Focus 1.6i 74kw (100hp
Tříválec 1.0 EcoBoost totiž postupně nahrazuje atmosférickou šestnáctistovku. Když tříválcový Focus nastartujete, sice zaznamenáte podivný drnčivý zvuk, ale není rušivý a především se velmi rychle uklidní. Volnoběh je velmi kultivovaný a reakce na plyn z volnoběžných otáček i na přeplňovaný motor slušná.
Čtyčválcový šestnáctiventilový motor 1.6 VVT-i zaručuje dobrou akceleraci - po překročení 3000 otáček přímo prosí o vytáčení. Nad uvedené 3000 ot se však motor začíná projevovat i hlasitě - dle mého názoru mohl být lépe odhlučněn. Odpadají problémy s rozvody - zde je použit řetěz.

Motor 1,6 EcoBoost (110 kW, 134 kW) Největší novinkou v nabídce motorů pro nový Focus jsou motory EcoBoost. Jejich základ je stejný jako v případě atmosférických verzí, ale dostaly přímé vstřikování paliva přímo do válců a navíc přeplňování výfukovým turbodmychadlem. Kompresní poměr 10:1 patří k nejvyšším u

Více o tématu: 9 tdi atmosférický motor audi a5 bazar auto kelly náhradní díly autobazar bazar aut BMW Citroën diesel dodávky emise Ford inzerce aut jak vybrat ojeté auto jména pro auta komisní prodej kontrolky v autě malé auto motor motor 1 2 tsi motory škoda nejlepší benzínový motor ojetiny otomoto Peugeot poruchovost aut
.
  • bob9vmv0bh.pages.dev/428
  • bob9vmv0bh.pages.dev/46
  • bob9vmv0bh.pages.dev/472
  • bob9vmv0bh.pages.dev/38
  • bob9vmv0bh.pages.dev/198
  • bob9vmv0bh.pages.dev/54
  • bob9vmv0bh.pages.dev/206
  • bob9vmv0bh.pages.dev/330

    • motor ford focus 1.6 74kw recenze